Zitplaatsen
Adverteren

Stoelindelingen naar de Verenigde Staten

Zitplaatsen van Airbus en Boeing in de Verenigde Staten

Welke Airbus- en Boeing-vliegtuigen in de Verenigde Staten bieden samen twee, drie of vier stoelen aan?
Langeafstandsvliegtuigen naar de Verenigde Staten. Hier is een B747 en A380 van Lufthansa in Frankfurt. Helaas zullen beide modellen om economische redenen snel verdwijnen en worden vervangen door de A350 en B787.
reclame
reclame

USA lange afstand zitplaatsen kaart

Afhankelijk van of je als stel, drie of met vier personen naar de Verenigde Staten vliegt, wil je bij elkaar zitten en niet zo lang naast een vreemde zitten. Daarom worden hier de typische stoelindelingen van Airbus en Boeing samengesteld.

Airbus A330 / A340

De A330 en A340 zijn samen ontwikkeld en lijken daarom erg op elkaar. Het verschil tussen de twee is dat de A340 een viermotorig vliegtuig is. De A340 is niet meer in productie, maar is nog steeds in gebruik. De opvolger is de tweemotorige A350. De verdere ontwikkeling van de A330 heet A330neo . Afhankelijk van het model is hij tussen de 59 en 65 meter lang en biedt hij 293 tot 310 zitplaatsen.

Sommige modellen van de A330 / A340 hebben meer dan één toegankelijk dek, dus het zijn tweedekkers. Bij deze modellen is een gedeelte van het laadruim, ongeveer ter hoogte van de vleugel, via een trap met het passagierscompartiment verbonden, waardoor ruimte ontstaat voor de toiletten op het hoofddek.

Zitplaatsen A330 / A340

  • Economy 2-4-2 (enkele achterste rijen met 2-3-2)
  • Premium 2-3-2
  • Buisness 2-2-2
  • Eerste losse stoelen in de A330 niet in alle configuraties en alleen in de A340-600.

In gebruik bij: Lufthansa* - Eurowings / Discover - Swiss - Fly Edelweiss - Air Canada - Brussels Airlines - Air France - KLM - American Airlines - Delta en Virgin Atlantic.

* Alle 14 Lufthansa A340-600 vliegtuigen staan ​​momenteel geparkeerd in Teruel en zullen op zijn vroegst in 2021/2022 weer in gebruik worden genomen, of helemaal niet.

Airbus A350

De A350 is momenteel het modernste langeafstandsvliegtuig ter wereld. Hij is beschikbaar van 59 tot 65 meter en biedt plaats aan tussen de 280 en 366 zitplaatsen.

Op de route Singapore - New York wordt een aangepast model A350-900ULR gebruikt. Met een afstand van ongeveer 16.737 kilometer is dit de langste commerciële vliegroute ter wereld met ongeveer 19 uur vliegtijd.

Zitplaatsen A350

  • Economy 3-3-3
  • Premium 2-3-2
  • Business 2-2-2
  • Geen First

In gebruik bij: Lufthansa - Air France - Air Canada - British Airways - Delta en Virgin Atlantic.

Airbus A380

De Airbus A380-800 met twee verdiepingen is het grootste en zwaarste passagiersvliegtuig ter wereld. Het is 72,7 meter lang en 24,10 meter hoog (komt overeen met ongeveer 9 werkdagen) en biedt plaats aan 650 passagiers.

In februari 2019 kondigde Airbus aan dat het de dubbeldekker A380 niet meer zou produceren. De laatste A380 is al geproduceerd. Lufthansa is van plan het rond 2022/23 uit te roeien en vliegt alleen mee vanuit München. De opvolger is de A350.

Zitplaatsen A380

  • Economy 3-4-3
  • Premium 2-4-2
  • Business 2-2-2
  • First Enkele stoel

In gebruik bij: Lufthansa - Air France - British Airways en Singapore.

Tip: op www.iflya380.com kunt u nog steeds A380-vluchten boeken.

Onder vluchten naar de VS staan ​​de gebruikte modellen van de luchtvaartmaatschappijen op de respectievelijke routes.

Boeing 747-8I (Jumbo)

De Boeing 747-8 is met 76,30 meter het langste passagiersvliegtuig ter wereld en beter bekend als de „Jumbo“. Het was ’s werelds grootste passagiersvliegtuig met decennia lang 367 stoelen en is onmiskenbaar vanwege zijn silhouet met de' bult 'op het bovendek.

Net als de A380 heeft ook de Corona-crisis de 'reus' 747-8 getroffen. Boeing zal daarom tot 2022 de 747-8 produceren.

Zitplaatsen B747-8 / B747-400

  • Economy 3-4-3 (einige hintere Reihen mit 2-4-2)
  • Premium 2-4-2
  • Business 2-2-2 oder 2-2
  • First Enkele stoel.

In gebruik bij: Lufthansa - KLM - British Airways - Air Canada en Virgin Atlantic.

Boeing 767

De 62 meter lange Boeing 767 is een tweemotorig vliegtuig dat plaats biedt aan maximaal 375 passagiers. Het laatste passagiersvliegtuig is in juni 2014 afgeleverd.

Zitplaatsen B767

  • Economy 2-3-2
  • Premium 2-1-2
  • Business 1-2-1
  • Geen First

In gebruik bij: Austrian - Condor - Air Canada - Icelandair - American Airlines - Delta en United .

Boeing 777

De Boeing 777 of Triple Seven is het grootste tweemotorige vliegtuig ter wereld. Het wordt gebruikt in de B777-200ER-, B777-200LR- (Worldliner) en B777-300ER-series op Amerikaanse vluchten. Het is heel verschillend in lengte van 64 meter tot 74 meter en heeft daardoor plaats voor 305 tot 365 passagiers.

Momenteel worden de B777-8 (70 meter) en B777-9 (77 meter lang) ontwikkeld, elk met 365 en 414 zitplaatsen. Terwijl de levering van de B777-8 voor onbepaalde tijd is uitgesteld (het personeel moet de B737-MAX opnieuw registreren), staat de ingebruikname van de B777-9 gepland voor 2022. Het bijzondere van beide modellen is dat de vleugels opklapbaar zijn van 72 meter tot 65 meter om gebruik te kunnen maken van gemeenschappelijke parkeerplaatsen en taxibanen op de grond.

Zitplaatsen B777

  • Economy 3-4-3 (enkele achterste rijen met 2-4-2)
  • Premium 2-4-2
  • Business 2-2-2
  • Eerst niet bij elke luchtvaartmaatschappij.

In gebruik bij: Austrian - Swiss - Air Canada - Air New Zealand - British Airways - Air France - American Airlines - KLM - Delta en United.

Boeing 787 (Dreamliner)

Naast speciale technische kenmerken, wat speciaal is voor passagiers op de Dreamliner, zijn de bijzonder grote ramen (48x28cm) die elektrisch zijn. Kan worden verduisterd en de hoge luchtvochtigheid van 15% in plaats van de gebruikelijke ~5% in de cabine.

De Boeing 787 is verkrijgbaar in drie versies (B787-8, B787-9 en B787-10) van 57 meter en 242 stoelen tot 70 meter lang en 330 stoelen.

Zitplaatsen im B787:

  • Economy 3-3-3
  • Premium 3-3-3, selten 2-3-2
  • Business 2-2-2, selten 1-2-1
  • First Enkele stoel

In gebruik bij: British Airways - Air France - Air Canada - KLM - American Airlines - United en Virgin Atlantic.

Let bij het boeken op welk vliegtuig wordt aangeboden. De A380, A350 en B747-8 hebben drie stoelen bij het raam.

Overzicht van de vluchten naar de VS en voorbereiding op een Langeafstandsvlucht.

Feeder vluchten

Feeder-vluchten zijn meestal alleen korte en middellange afstandsvliegtuigen. De rijen stoelen zijn navenant „smal“.

  • A220 (voorheen Bombardier C-Series): Economy 2-2,
  • A319 bis A321: Economy 3-3, Business 2-2 (Middenstoel vrij),
  • B737: Economy 3-3, Premium 2-2,
  • B757: Economy 3-3, Premium 2-2.

Reisklassen

Bij het boeken wordt onderscheid gemaakt tussen stoelklassen of boekingsklassen, die afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij verschillende namen en comfort hebben. Alleen de First en Buisness hebben ook toegang tot de lounge voor de vlucht.

Diensten in de klassen verschillen gewoonlijk door: stoelgrootte, afstand, bedden, instappen met prioriteit, (welkom) toegang tot de lounge, maaltijden, extra toegestane bagage, servicevoordelen en neurding Groepen vastleggen.

Video Airbus A350 van Lufthansa

Rondleiding door een Lufthansa A350-900. Stoelen en comfort aan boord. (Länge: 3:38 Aufrufe: 32522)

Conclusie

Als je naar de bovenstaande modellen kijkt, heb je de volgende opties:

  • Voor twee passagiers:
    stoel bij het raam in de A330 of A340. Enkele achterste rijen in de B747 en B777.
    Een alternatief voor twee personen is de Premium Economy.
  • Naar derde:
    aan het raam: in de A350, A380, B747, B777 en in de B787.
    in het middenpad: in de A350 en B767, evenals enkele achterste rijen in de B330 / 340.
  • vier passagiers:
    Vier stoelen naast elkaar zijn alleen beschikbaar in het middenpad. Met: A330 / A340, A380, B747 en B777.
    Of je boekt 2x twee stoelen achter elkaar.
  • Degenen die alleen reizen en afstand willen houden:
    Premium Economy, Business of First Class. First Class is alleen beschikbaar in de A340, A380 en in de B747 en B787-8.
    Sommige luchtvaartmaatschappijen (bijv. Lufthansa) bieden de mogelijkheid om de secundaire zitplaats te reserveren indien telefonisch aangevraagd, niet online, en tegen extra kosten.
Overzicht stoelen
stoel2 Personen3 Personen4 PersonenAlleen
venster A330 en A340.
Enkele achterste rijen in de B747 en B777.
A350, A380, B747, B777 en B787 N/A Premium Economy, Business of First Class.
gangpad N/A A350 en B767,
evenals enkele achterste rijen in de B330 / 340.
A330/A340, A380, B747 en B777.
annotatie Of Premium Economy. N/A Of 2x twee stoelen achter elkaar.

 


van
Ik spreek helaas geen Nederlands als moedertaal. Als de tekst fouten bevat, ben ik dankbaar voor alle Notitie an Bernd.Krammer+NL [at] gmail.com
Dit artikel is ook beschikbaar in het Duits op Sitzpläne in die USA.