Overzicht van verkeersregels in de VS
Elke staat kan zijn eigen verkeersregels uitvaardigen. Gelukkig zijn de meeste regels hetzelfde. Over het algemeen is autorijden in de VS een stuk meer ontspannen dan in Europa. Het gedrang en getoeter neemt ook toe in de grote steden , maar is veel zeldzamer dan hier. Raser en Drängler , vanwege de striktheid , zul je bijna nooit ontmoeten. Desalniettemin dient u zich vooraf te informeren over speciale verkeersregels. Verkeersregels worden strikt gecontroleerd. Zie Politiecontrole in de VS.
Hier is een kort overzicht:
- 4-weg stop
Bij kruispunten kunnen er vier stopborden zijn. Er is meestal ook een bord (4-weg of helemaal). Daar rijdt degene die het eerst komt, het eerst (wie het eerst komt, het eerst redt) na een stop. Stoppen wordt strikt gecontroleerd. Kruispunten met rechts voor links zijn zeer zeldzaam.
Rijd in de volgorde waarin u op het kruispunt bent gekomen. Als de bestelling onduidelijk is, wordt dit op vriendelijke wijze geregeld door handsignalen. - B Een rode bocht naar rechts is toegestaan. Maar alleen na het stoppen en niemand hinderen.
Als het verboden is, staat er een bord met de tekst „No Right on Red“. - Schoolbussen en scholen
Als een schoolbus voor je stopt, gaat hij alarmlichten, rode waarschuwingslichten en een stopteken aan als leerlingen in- en uitstappen. Niet inhalen . Het is ook verboden langs de tegenoverliggende rijstrook langs een schoolbus te rijden! De straffen zijn hoog. Minachting voor scholen, zoals snelheid, wordt tweemaal bestraft. De chauffeur is altijd verantwoordelijk voor ongevallen met kinderen en dit leidt ook tot de gevangenis. - Voetgangers of de zwakkere weggebruiker hebben het voorrecht. Automobilisten hebben meestal automatisch de schuld.
- Parkeren
Aangezien veel huizen van hout zijn gemaakt, is brandveiligheid erg belangrijk. Daarom is er een absoluut verbod om te stoppen voor brandkranen en 3 meter links en rechts. Het wordt direct weggesleept. Parkeren is ook verboden bij bushaltes en uitgangen. Buiten steden is parkeren alleen toegestaan of de auto moet op straat staan. De meeste stoepranden zijn gekleurd. De kleuren betekenen:
rood : absoluut stopverbod
geel / zwart : laadzone
wit : max. 5 min. Tijdens kantooruren
groen : max. 10 min. Tijdens kantooruren
blauw : alleen voor gehandicapten (en niet zoals bij ons parkeerzones) - Snelheidslimieten
Verschilt van staat tot staat. Hier zijn een paar voorbeelden:
25-30 mph in Californië en Interstates in 65-75 mph.
20-30 mph in Florida en 50-70 mph in stedelijke gebieden.
Meestal max. 15 mph.
Snelheden worden weergegeven op borden . Gazon (te hard rijden) wordt strikt en zonder tolerantie bestraft.
Op het platteland wordt snelheid ook gemeten vanuit de lucht (te hard rijden door de lucht) en de Duitse ondeugd om erover te praten of te betwijfelen moet worden vermeden. - Te langzaam rijden is ook verboden. Dus als je comfortabel vaart, moet je een boete verwachten. Zelfs als je niet sneller kunt rijden (camper op hellingen, etc.), moet je recht rijden bij kolommen (een paar voertuigen achter je zijn genoeg). Op alle langere beklimmingen zijn er stopplaatsen (opkomst) die ook worden aangekondigd, zodat je niet scherp hoeft te remmen om ze te gebruiken.
- In Lane blijven
Het veranderen van rijstrook wordt in de Verenigde Staten als riskant beschouwd. Daarom blijf je altijd op één spoor (Keep in Lane). Redelijke rijstrookwisselingen kunnen worden bestraft.
Keep in Lane wordt steeds vaker begrepen als regel tegen zigzagrijden. De DMA stelt nu in zijn regels dat je naar rechts moet rijden en de linkerbaan sneller moet wissen. - Je kunt links en rechts inhalen !
Je rijdt meestal op de middelste rijstrook. De rechterrijstrook verlaat meestal de afslag, tenzij op een bord rechts staat: rechts aanhouden, behalve om te passeren.
Niet inhalen: niet passeren - Afritten op snelweg en snelweg:
worden nauwelijks aangekondigd en zijn genummerd . Als het afritbord voor het dorp verschijnt, is de afslag er al. - Autosnelwegborden of Interstates zijn niet blauw, maar groen . De borden kunnen ook aan de bruggen van de tegemoetkomende rijstrook hangen.
- Verkeerslichten
zijn gemonteerd tegenover de straat of met touwen boven het kruispunt. Niet zoals we deden voor de kruising. Je hoeft jezelf dus niet te verwonden. - Carpool
In veel steden vind je Carpool Lane of Diamant Lane . Voor carpoolen kun je meestal extra rijden voor 2 of meer personen (is gelabeld). - Rijstrookmarkeringen
Geel : scheidt de rijstrook van tegemoetkomend verkeer.
Dubbel geel : Absoluut niet inhalen of overschrijden.
Wit : scheidingsteken in dezelfde richting, meestal onderbroken. Vast aan de rechterkant als de rijstrook.
In eenrichtingsstraten is er links een gele markering.
Op bouwplaatsen zijn er rode of oranje markeringen . - Er is vaak een rijstrook in het midden die wordt gebruikt om in beide richtingen linksaf te slaan. U mag max. 80 meter gereden worden. Rijd hier absoluut voorzichtig.
- Rits verkeer, zoals we die nu kennen, bestaat niet. Een rijstrookversmalling wordt ver van tevoren getoond. Als je naar het einde rijdt en jezelf daarheen rijgt, wordt beschouwd als een jostler en voelen anderen zich gedwongen. Rij daarom zo vroeg mogelijk op de verdere rijstrook.
- Behalve in New Hampshire zijn veiligheidsgordels verplicht.
- Kinderen onder de 12 mogen niet alleen in de auto worden achtergelaten. NOOIT!
- Uitdrukkingen op borden
Opbrengst: recht van overpad
Xing: er kruist iets (voetpad enz.)
Wegslepen: het wordt gesleept - Logeren bij lege tank kan worden bestraft, bijvoorbeeld in Californië.
- Buiten de bebouwde kom altijd volledig buiten de straat wanneer u stopt, maar parkeer niet in de natuur.
- Alcohol achter het stuur kan je snel in de gevangenis brengen . Na een verblijf in de gevangenis zal het moeilijk zijn om de VS opnieuw te bezoeken. Het moet op 0,0 blijven, zelfs als 0,8 per mille van toepassing is zoals in Californië. DUI (Driving under Influicence) is een zeer ernstige zaak.
Overigens wordt alcohol in de Verenigde Staten in procenten gemeten en niet in procenten zoals hier. Dus 0,08% in plaats van 0,8 ‰.
Vervoer NOOIT
- alcohol in de bestuurderscabine . Of het nu open is of niet. Volgens de wet wordt het gestraft met een nacht in de gevangenis. Wees voorzichtig met open flessen in campers. In de Indianen reserveringen is eigendom strafbaar . Je mag niet in het openbaar drinken, zelfs niet in de zogenaamde bruine tassen, die zijn toegestaan. Dit betekent ook stranden en picknickplaatsen.
Er kunnen ook problemen zijn als je zelf nuchter bent, maar de bijrijder niet. - Bouwplaatsen
Regelen bij bouwplaatsen verkeerslichten of zogenaamde Flagman het verkeer buiten de bebouwde kom. Een bouwvakker met een vlag houdt het verkeer tegen en een bouwvoertuig leidt je langs de bouwplaats. - Kinderen moeten op een bijpassend kinderzitje zitten.
- Roken in de auto met kinderen onder de 21 jaar wordt gestraft. Ongeveer 100 USD in Californië. Zelfs voorbijgangers praten met je als je naast minderjarigen rookt.
- In veel landen zijn handsfree apparaten nu verplicht.
- Verkeerskaarten kunnen soms online worden betaald. Dit zijn de opties in California.
- Houd altijd zoveel afstand tot de persoon voorop in een file dat je voorbij de persoon voor je kunt rijden zonder te hoeven resetten.
Strak rijden en gedrang kunnen snel problemen veroorzaken en zijn van toepassing zo snel als een aanval, net als bij verkeerslichten staren.
(vergeet niet: iedereen mag zichzelf en zijn reden (blijven staan) verdedigen met een wapen. In Texas geldt dit zowel voor de auto als voor de auto en zelfs voor de werkplek. Het is niet voor niets dat veel huizen daar hebben: we noemen geen 911) - Veel kruispunten worden bewaakt door de camera . Rijd daarom, zelfs in verlaten gebieden, niet in het rood en rijd niet over een stopteken.
- Jaywalking - Term voor „ga over de lichten bij rood“.
- Met je vinger wijzen (vogel omdraaien) wordt gestraft.
- Landsnelheden worden ook vanuit de lucht gevolgd ( Speeding by Air ).
Kentekens in de Verenigde Staten zijn kleurrijk, met beperkte vrije teksten, vaak de slogan van de staat en cultus . We hebben geprobeerd om een origineel Amerikaans kenteken ter plaatse te laten maken. Je moet er helaas veel tijd mee brengen. De kentekenplaten die op de toeristische plekken worden gegeven zijn helaas te duur en slechts enkelen bieden aan om hun eigen tekst te laten bedrukken. Daarom hebben we bij Amazon zelf een label gelabeld en besteld hangt nu op kantoor.
Verkeersborden in de VS
Er staat altijd veel tekst op Amerikaanse borden .
U vindt een overzicht van de algemene verkeersborden hier.
Afbeeldingen van verkeersborden in de Verenigde Staten
In het geval van een ongeval
Bel
Politie 911 en meld het ongeval bij het verhuurbedrijf en de verkeersautoriteiten.
- Stop onmiddellijk, al het andere is „Hit and Run“ en wordt geïnterpreteerd als een ontsnapping van de bestuurder.
- Maak de weg alleen vrij bij ongevallen ZONDER verwondingen of overlijden na het maken van foto’s.
- In het geval van ongevallen met alcohol in het bloed (DUI) was dat zo. Uitzetting en het laatste bezoek aan de VS nadat je alles had betaald en mogelijk de straf uitzat.
- Ongevallen van meer dan 1.000 USD schade, persoonlijk letsel, EGAL hoe klein ze zijn of met dodelijke slachtoffers moeten ook DMV wordt gerapporteerd . Elke chauffeur moet zijn eigen exemplaar binnen 10 dagen indienen. U kunt het registratieformulier het beste uitprinten en in het handschoenenkastje plaatsen.
- Zoek bij een ongeval met een dier de eigenaar of bel de politie. Laat nooit een gewond dier achter.
- In het geval van ongevallen met persoonlijk letsel wordt, vanwege de hoge schadeclaims, een enorme inspanning geleverd.
NOOIT schuldbekentenis zonder advocaat , NOOIT. Geef de politie dan liever een fles alcohol.
Hier is een uitstekende Artikel , wat te doen bij een ongeval. - Schrijf de volgende aantekeningen van de tegenstander op:
- Naam en voornaam
- adres
- geboortedatum
- Registratienummer en staat
- Rijbewijsnummer en staat
- Naam van de verzekeringsmaatschappij
- Verzekeringsnummer en geldigheidsdatum
- Naam van de verzekeringnemer (hoeft niet de bestuurder te zijn)
- Naam van de voertuigeigenaar als de bestuurder niet de eigenaar is
- Noteer schade en verwondingen (met foto’s)
Snelwegen door de VS
Om ervoor te zorgen dat de omslagfoto, met het drukke verkeer, niet te veel schrikt, zijn hier een paar foto’s van snelwegen waar je meestal op rijdt. Er gebeurt daar niet zo veel.