Langstreckenflug

Langstreckenflug - 11 Tipps für lange Flüge

Wie bereitet man sich auf einen Langstreckenflug vor? Tipps damit der Flug im Flugzeug angenehm wird.
Beim Buchen darauf achten mit welchem Flieger man fliegt. Beim A380, A350 und der B747-8 gibt es drei Sitze am Fenster. Bei der A-330 und A-340 nur zwei Sitze. Man sollte beim buchen darauf achten damit man zusammen in einer Reihe sitzen kann.

Vor dem Flug

Der erste große Schritt um in die USA zu kommen ist der Flug. Viele schreckt es ab, wenn man über Flugzeiten von 9-12 Stunden plus Zubringerflug spricht. Doch man kann sich etwas vorbereiten damit die Zeit angenehm wie im Flug vergeht.

Buchen

Man sollte beim Buchen darauf achten am besten einen Direktflug (Nonstop) zu bekommen. Bei jedem Umstieg kommt schnell man ein/zwei Stunden Flugzeit hinzu.

Hier ist eine Übersicht der Direktflüge

Tipp: Wenn man schon bei der Flugreise umsteigen muss dann am besten innerhalb der EU. Die großen Drehkreuze in Deutschland sind Frankfurt und München. Wenn man in den USA umsteigt, muss man beim ersten Stopp sein Gepäck entgegen nehmen, und für inneramerikanische Flüge neu einchecken. Dies kostet viel Zeit.

Online Check-In

Normalerweise kann man bereits beim buchen seinen Sitzplatz im Flugzeug aussuchen. Wenn nicht sollte man unbedingt den Online-Check-In nutzen. Hier kann man nochmal seinen Sitzplatz auswählen und ihn evtl. noch mal ändern. Bei Flügen der Star Alliance geht dies erst ab 23 Stunden vor Abflug.

Sitzplatzwahl

Ein Sitzplatz am Gang hat den Vorteil das man die Füße zur Seite ausstrecken kann und niemanden fragen muss, wenn man aufstehen will. Aber man kommt deswegen nicht schneller aus dem Flugzeug bei der Landung. Auch hat der Platz am Gang den Nachteil das, wenn man endlich mal eingeschlafen ist, bestimmt irgendeiner vorbeiläuft und den Arm anrempelt. Für mich ist der größte Nachteil, dass man sich leichter ansteckt. Eine Studie hat gezeigt das es die Kranken sind, die öfters auf die Toilette gehen und sich auf dem Weg dorthin an den Kopfstützen festhalten. Also nahe dem Gesicht.

Sitze am Notausgang finde ich persönlich unbequem auch wenn man mehr Beinfreiheit hat. Man muss sich bei manchen Fliegern verrenken, um aus dem Fenster sehen zu können. Und man hat keine Fußstütze. Ohne Halt unter den Füßen wird es für mich immer sehr schnell unbequem. Auch sind die Klapptische in den Armlehnen kleiner und unpraktischer.

Bei Langstreckenflügen will man schlafen und seinen Kopf anlehnen. Das geht am besten mit einem Fensterplatz. Bei vielen Langstreckenflugzeugen kann man die Kopflehne seitlich nach vorne knicken und so auch seinen Kopf anlehnen.

Daher beim Buchen auf den Flieger achten ob er zwei, drei oder vier Sitze zusammen hat, je nachdem wie viele mitfliegen. Ich habe deswegen auf der Seite Flüge in die USA die Flotten der Airlines mit aufgeführt und die Sitzpläne verlinkt.

Auch sollte man darauf achten, in welcher Reihe man sitzt. Über den Flügeln kann man sich einen Fensterplatz schenken aber hier wackelt es im Flugzeug am wenigsten. Hinter den Flügeln ist es bei kleinen Maschinen etwas lauter aber man kann auf den Weg dorthin seinen Trolley über einen Platz der noch frei ist deponieren.

Bei den Check-In Systemen der Airlines kann man sehen wo sich der Platz im Flieger befindet. Neue Flieger sind mit mehreren Bug-Kameras ausgestattet, damit der Pilot besser rangieren kann. Das Bild wird aber auch auf den Monitor vor einem gezeigt. So sind die Vierersitze die es nur in der Mitte gibt nicht mehr so schlimm, wenn man raus schauen will.

Upgrade

Wenn es geht sollte man unbedingt ein Upgrade in die Economy-Premium oder Business Klasse nehmen. Dies ist zwar beim Buchen eine Frage des Geldes, und man muss abwiegen wieviel einem der Komfort wert ist. Manche Airline bieten an, auf Upgrades zu bieten oder kurz vor dem Flugtermin ein vergünstigtes Upgrade zum zu buchen an.

Wer ein Upgrade hat sollte nicht die letzte Reihe der Business Klasse im Flugzeug nehmen. Meist ist die erste Reihe dahinter für Familien mit Kleinkindern reserviert und kann deswegen was lauter sein oder mehr rumpeln.

Anreise zum Flughafen

Um Stress zu sparen sollte man sich auch rechtzeitig überlegen wie man zum Flughafen kommt, und auch wieder weg nach dem Urlaub. Das bequemste ist man wird gefahren. Wenn dies nicht geht weil nicht jeder unter der Woche Zeit hat gibt es noch andere Möglichkeiten:

Auto

Parken am Flughafen kann sehr teuer sein. Wer sein Auto am Flughafen stehen lassen will sollte unbedingt früh buchen und die Frühbucherpreise nutzen. Portale wie www.parken-und-fliegen.de oder Looking4Parking bieten Frühbucherrabatte und Aktionsangebote für das Parken an Flughäfen an. Auch sind die Parkplätze auf den Seiten der Flughäfen verlinkt.

Zug

Wer etwas weiter weg vom Flughafen wohnt wird wahrscheinlich zuerst auch bei der Bahn nach einer Anbindung suchen. Mittlerweile bietet die Bahn auch Kombinationen von Bahnverbindung mit Hotel an. So dass man an einem Tag nicht so viel Stress hat. Denn auf einer Bahnverbindung kann mal was passieren und dann sind lange Verspätungen die Regel.
www.bahn.de - oebb.at - www.ssb.ch

In Wien gibt es zudem die Möglichkeit am Bahnhof (Wien-Mitte) schon sein Gepäck aufzugeben und mit der Bahn bis zum Wiener Flughafen zu fahren.
www.cityairporttrain.com

Über Voyages-SNCF kann man mit den Hochgeschwindigkeits- Zügen ICE, Thalys, TGV und Eurostar viele int. Flughäfen erreichen. Auch hier gilt je früher man bucht um so günstiger.
de.voyages-sncf.com

Fernbus

Seit 2013 dürfen auch Busse neben der Bahn Fernverbindungen anbieten. Einer der Anbieter ist Flixbus, der die Flughäfen Frankfurt, München, Berlin Tegel und Frankfurt Hahn anfährt. Auch hier gilt wie fast überall, je früher man bucht desto günstiger. Alle Busse haben kostenlos WLAN um sich auf der Fahrt über den aktuellen Stand des Fluges zu informieren.

Mittlerweile hat auch die Bahn mit dem IC Bus eine Busverbindung auf den Fernstrecken im Programm.

Taxi

Mit dem Taxi ist wohl die teuerste Möglichkeit. In Deutschland unterscheiden sich die einzelnen lokalen Taxiunternehmen nicht im Preis. Die Entfernung und Zeit macht den Preis. Anders in Österreich, da kann man etwas sparen je nachdem womit man fährt. Siehe auch Flughafentransfer zum Flughafen Wien.

Eine alternative zum Taxi ist mittlerweile Uber geworden.

Gepäck

Koffer

Zuerst sollte man unterscheiden, ob man sein Gepäck schon beim Zubringerflug innerhalb Europa oder erst bei einem Direktflug aufgibt. Die Gepäckaufgabe bei einem Zubringer ist viel entspannter, da bei weitem nicht so viele Leute gleichzeitig anstehen und die Kontrollen beim Boarding überschaubar sind. Wer Gepäck auf einen EU-Flug aufgibt sollte etwa eine Stunde vorher da sein, wenn er bereits eingecheckt hat. Bei Linienflügen kann man bei jedem Schalter der Gesellschaft einchecken im Gegensatz zu Charterflügen, die für jede Verbindung eigene Schalter haben und entsprechend lang sind.

Wer einen Frühflug hat, kann sein Gepäck am Abend vorher aufgeben. Ein Hotelzimmer am Flughafen ist nicht so teuer wie viele meinen und die meisten Hotels in der Nähe bieten Shuttles zum Flughafen an. Sicherheitskontrollen dauern beim Businessbereich etwa 5-10 Min, aber viel länger sind sie am normalen Schalter auch nicht. Montagmorgen und Donnerstag- Freitagnachmittag ist in der Regel mehr los.

Tipp: Da Zigaretten in den USA sehr teuer sind sollte man noch Zeit einplanen im Duty-Free Shop zollfrei Zigaretten zu kaufen.

Übrigens: Nach der ersten Landung in den USA muss das Gepäck am Band abgeholt werden. Und nach dem Zoll in den USA erneut eingecheckt werden. Auch wenn man den Anschlussflug mit gebucht hat!

Handgepäck

Für das Handgepäck (Carry-On Baggage) habe ich eine Reisecheckliste für die USA zusammen gestellt.

Unbedingt ins Handgepäck für den Flug sollten:

  • Leichte und bequeme Kleidung die nicht zu eng sitzt.
  • Dicke Socken und eine Weste.
  • Augenmaske, Ohrstöpsel und ein Nackenkissen.
  • Tabletten und für Raucher Nikorette.
  • Eine Feuchtigkeitscreme, Lippenbalsam und evtl. Nasenspray.

Aus Angst vor Anschlägen dürfen seit Juli 2014 keine Smartphones, Notebooks, Kameras, etc. die nicht aufgeladen sind im Handgepäck mitgenommen werden. Der volle Akku soll zeigen, dass das elektronische Gerät funktionsfähig ist. Notfalls hilft auch ein Netzteil.

Tipps: 1- Unter dem Sitz sind Steigbügel damit auch Kleinere an die Gepäckablage über dem Sitz kommen, 2- Hinter dem Schild kann man die Toilette von Aussen öffnen falls sich mal ein Kind einschließt. 3- Unter der Lehne zum Gang ist der Knopf zum Hochklappen. 4- Lang ist es her. Rauchen ist in jedem Flugzeug mittlerweile verboten.

Boarding

Boarding ist immer 30 Min vor Abflug angegeben, aber startet meist erst 20 Min vorher beim Gate. Mit dem Bus kommen die 30 Min hin. Wenn zum Boarding aufgerufen wird sollte man, wenn man übers Gate einsteigt, schauen dass man zuerst drankommt. Das Problem ist, dass sehr viele auf Grund des max. Koffergewichts, Trolleys nutzen um Gepäck unter zubringen. Die Ablagen über den Sitzen sind fast immer voll. Gerade auf den Rückflügen. Und es dürfte wohl keiner scharf darauf sein, seine Tasche unter dem Vordersitz zu haben.
Beim Boarding mit einem Bus als Letztes einsteigen, dann ist man als Erstes wieder draußen an der Flugzeugtreppe.

Der Flug selber

Früher stand auf den Seiten der Fluggesellschaften, dass man das Essen nach der Ziel-Zeit servieren würde. Heute ist es so, dass nach dem Start erst Getränke und dann das Essen serviert werden. So ist meist die erste Stunde rum. Daher ist ein Fensterplatz nicht wirklich wichtig auf einem Langstreckenflug, da man nur während des Starts und einige Zeit vor der Landung rausschaut. Die restliche Zeit wird die Kabine abgedunkelt und mal soll auch die Fensterblenden schließen. Die Fensterblenden müssen während Start und Landung geöffnet sein, damit bei einer evtl. Evakuierung das Augenlicht dem Licht draußen angepasst ist und das das Personal Innen und die Rettungskräfte Außen sich einen Überblick über die Lage machen können.

Tipp: Jetzt ist eine gute Zeit seine Uhr umzustellen um sich mental auf die neue Zeit vorzubereiten.

Die meisten Airlines bieten an Board eine Decke, Kopfhörer, Kissen, Augenklappen und Ohrstöpsel, teilweise auf Nachfrage an. Mein Tipp ist es eigene Schlafmasken und Nackenkissen mitzunehmen da diese komfortabler sind.

Die Klimaanlage wird während des Schlafens runter geregelt. Jetzt kommen die dicken Socken und die Weste zum Einsatz. Ich selber schlafe mit Klassikmusik aus den Kopfhörern am besten ein. Bei neueren Sitzen kann man die Kopfstütze nach vorne knicken (siehe Bild in der Galerie) und sackt beim Schlafen nicht mit dem Kopf weg. Im Flieger erkältet man sich leichter wegen der trockenen Umluft, daher immer zudecken. Mit dem richtigen Schlaf kann man den Jetlag überwinden.

Bei großen Maschinen sind kleine Buffets (Bildergalerie) aufgebaut bei der A380 ganze 6 Stück bei denen man sich während des Fluges mit Getränken, Eis und kleinen Snacks bedienen kann. Auch kann man sich mit Filmen, Musik oder an der Spielkonsole am Vordersitz die Zeit vertreiben. Die meisten Flieger haben mittlerweile WLAN im Flugzeug. Hier ist jedoch Streaming unterbunden.

Wem beim Lesen im Auto schlecht wird, der kann sich das Buch im Flieger sparen.

Während des Fluges

  • Viel Trinken etwa 1/4 Liter pro Stunde. Am besten Wasser oder verdünnte Säfte. Wenig Kaffee oder Alkohol.
  • Etwa jede Stunde einmal Aufstehen und sich die Beine vertreten.
  • Kleine Snacks und Obst essen.
  • Soviel Schlafen wie möglich. Am besten mit Musik auf den Ohren oder Ohrenstöpsel. Wobei es einige gibt die absolute Ruhe als unangenehm empfinden.

Der A350 hat sogar ein neues Lichtkonzept das den Langstreckenflug und den Jetlag besser überwinden sollen.

Ab etwa einer Stunde vor der Landung wird das Licht wieder hochgedreht und noch einmal Essen verteilt. Das Essen sollte man im Flieger lassen da die Einfuhr von Essen in die USA streng kontrolliert wird.

Ich sehe oft dass man sich mit der Zeit ein wenig zu wohl im Flieger fühlt. Entsprechend sieht es beim Aussteigen aus. Eine gute Kinderstube sollte auch im Flugzeug sein. Stewardessen haben einen harten Job und man sollte sie entsprechend würdigen. Sie können einen den Flug schließlich mit Goodies auch erleichtern.

Rauchen im Flieger

Rauchen ist in allen Flugzeugen verboten. Darunter fallen auch die E-Zigaretten. Auf den Toiletten sind Rauchmelder angebracht.

Nach dem Flug

Nach dem Flug kommt die Einreisekontrolle in die USA. Aber dann geht es endlich raus in die Sonne und sich der Uhrzeit am Ziel anpassen. Auch ist es gut sich wieder zu bewegen damit der Kreislauf wieder in Schwung kommt.

Langstreckenflug Thrombose

Ja es gibt sie: Todesfälle durch Thrombose. Man muss auch dazu sagen, dass es Risikogruppen gibt, die anfälliger sind. Etwa Diabetiker, ältere Menschen, Schwangere und Übergewichtige. Das man Thrombose durch einen Langstreckenflug bekommt ist nicht belegt, alle Fälle waren vorbelastet.

Auch wenn man nicht zu den Risikogruppen gehört, sollte man Folgendes beachten: Öfters mal Aufstehen und sich bewegen. Wenn man sitzt, immer mal wieder die Beine ausstrecken. Viel Wasser trinken oder verdünnte Säfte, aber keinen Alkohol. Ärzte sagen, man sollte etwa 1/4 Liter Wasser pro Stunde trinken. Viele nehmen Aspirin, da es blutverdünnend ist. Vitamin E hilft aber nach einer Studie besser. Und keine enge Kleidung anziehen. Risikogruppen sollten Ihren Arzt fragen, ob Thrombosestrümpfe Sinn machen. Aber diese Strümpfe schaden auch so nicht. Gürtel sollten ausgezogen werden. Bei jedem Langstreckenflug gibt es (da vorgeschrieben) Infos und Fitnesstipps im Videokanal oder als Prospekt.

Hinweis von Julia Grafe: "ASS hilft allerdings nicht gegen venöse Thrombosen sondern nur im arteriellen System (KHK, Herzinfarkt, Schlaganfall). Bei besonders gefährdeten Personen (z.B. Rauchen + Pille) kann man sich vom Arzt Heparin-Spritzen verschreiben lassen, die man dann subkutan selber spritzen kann."

Handybilder vom Flug

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Langstreckenflug
Innenraum der A380 von Air France
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Langstreckenflug
Die pratitischen Kopflehnen nach vorne zu knicken
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Langstreckenflug
Unterhaltungsmonitor im Vordersitz
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Langstreckenflug
Chatten im Flieger mit anderen Gästen
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Langstreckenflug
eine der vier Bordkameras...
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Langstreckenflug
hier mit der Strecke überlagert.
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Langstreckenflug
'Nachts' im Flieger
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Langstreckenflug
Klein aber fein. Die Buffets mit Getränken, Eis oder Snacks.
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Langstreckenflug
Morgendämmerungslicht im Flieger kurz vorm letzten Essen.
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